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不是金小刀！誰打趴蔡英文2012選情？蔡正元：他的功勞
前國安會秘書長金溥聰近日加入侯團隊，幫國民黨總統參選人侯友宜操盤選戰，讓藍營士氣一陣，不少歌頌「金小刀」過往攻擊的說詞也湧現。但針對蘇嘉全農舍案，有名嘴稱是靠金溥聰單線操作，前立委邱毅則強調是由他獨力完成，前立委蔡正元也說是靠邱毅打趴蔡英文2012選情。邱毅8日在臉書發文表示，朋友7日晚間傳來《新聞面對面》的影片，名嘴尚毅夫說，2011年至2012年的蘇嘉全豪華農舍案是金小刀單線進行。他看了以後驚訝不已，必須予以說明：蘇嘉全的豪華農舍案大約是他在2011年9月份開打，並擴大展延出蘇家祖墳佔公有地，佔用農地搞夜市，蘇兄砂石場案，屏東老農受壓廹案，屏東市區違建案，椰林基金會案，一直到2012年大選投票日前幾天，他還公布蘇嘉全妻看猛男秀的影片。邱毅強調，當年蘇嘉全是蔡英文的副手，此一連串弊案揭發皆由他獨力完成，連相關資料所須費用亦由他自行承擔，勇闖砂石場拍照，還曾被追擊等等，從頭到尾均與金小刀無關，僅有毛嘉慶以台灣加油贊高屏執行長身份，提供一些執行面的協助。他不知尚毅夫的訊息從何而來，類似的說法他過去也曾聽過，但是並未在意，當晚看尚毅夫侃侃而談，必須有所澄清，也希望尚毅夫更正。「有些人說2012年馬英九連任成功，是因為金溥聰設計痛打蔡英文宇昌案，和蘇嘉全農舍案？」蔡正元提到，2012年馬英九因施政問題很多，競選連任險象環生。蔡英文的宇昌案和蘇嘉全的農舍案，把蔡英文的選情整個打趴在地上，真的是馬英九連任成功的最大原因。但是揭發蔡英文宇昌案和蘇嘉全農舍案，只有一個人有功勞，就是邱毅！不是金溥聰或其他人。蔡正元直言，金溥聰最擅長的就是伺候好馬英九，讓馬英九從容競選，而不是金溥聰多麼會打選戰。2008年馬英九能當選，固然因為他個人條件不錯，但最主要的勝選因素，仍然是邱毅痛打陳水扁貪腐案，不是金溥聰的功勞。
退場基金墊付4校共15.5億元 教職員薪資追溯至7月可以領
教育部今天召開私校退場審議會，將依法解除東方設計大學、大同技術學院、明道大學及環球科大等4所學校全體董事職務，重組董事會，明年7月31日這些學校停辦前所需經費，由退場基金墊付，共計15.5億元。教育部說，這4所學校教職員薪資將回溯至今年7月可以領。大同技術學院、明道大學及環球科大等3所學校均因負債及欠薪問題被列為專案輔導學校，由於未在期限內改善，被教育部勒令112學年停招，明年7月31日停辦。至於東方設計大學，也因為財務問題，主動申請112學年起停招，並將於明年7月31日停辦。這4所學校重組之董事會預定於18月召開1次會議，提案申請退場基金墊付維持學校正常運作相關費用（包含教職員薪資）。教育部定於9月召開退場基金管理會審議4所學校申請墊付案，教職員薪資得回溯至今年7月。至於之前學校所積欠薪資，教育部協助教職員循法律等方式處理。這4所學校明年7月31日停辦後，教育部預定於停辦前1學期（即112學年度第2學期）辦理學生分發作業及到校辦理說明會，以協助停辦時仍在校學生分發至其他學校就讀。教育部說，東方設計大學現有學生341人、教師55人、職員61人，預計墊付金額3.2億元；大同技術學院現有學生176人、教師26人、職員31人，預計墊付金額1.7億元；明道大學現有學生765人、教師83人、職員110人，預計墊付金額5.5億元；環球科大現有學生1076人、教師112人、職員97人，預計墊付金額5.1億元。此外，依私校退場條例的規定，教育部應加派專案輔導學校的專任教職員、學生及學者專家至少3人擔任所屬學校法人董事，並加派學者專家1人擔任監察人。台東縣私立公東高工因財務惡化，4月被列入專案輔導名單，改善期限2年，教育部私校退場審議會今天通過加派董事及監察人名單，後續將派任這些董事及監察人，以強化專案輔導學校的治理。
機車待轉區成待撞區？桃園八德這路口挨批不安全
桃園市八德區近期有民眾發現，大智路左轉介壽路口增設了兩段式機車待轉格，質疑大智路已畫設左轉專用道，加上從義勇街左轉介壽路的車輛經常壓到新設的待轉格，這對停在待轉格內的騎士來說相當不安全。對此交通局回應，將請廠商縮小待轉格，但強調該路段「不強制待轉」，民眾行駛在大智路上可自行選擇要直接左轉或者待轉。八德區的主幹線為介壽路，其車流量相當大，市議員許家睿表示，大智路左轉介壽路口最近增設了兩段式機車待轉格，經實地會勘後發現，該路線有許多大卡車通行，考量民眾的開車習慣，左轉時容易抓不到中心點就轉彎，造成車輛會直接壓上待轉格，這會危害到機車待轉停等的安全。許家睿指出，許多路口在畫設機車兩段式待轉格時，由於規畫不妥，不少車輛會硬生生壓在待轉格上，建議市府不要掛設待轉告示牌、要求強制待轉，另也可縮小待轉區解決目前的狀況。交通局回應，近期接獲民眾反映，盼在大智路欲左轉介壽路上增設兩段式機車待轉格，因此上周請廠商畫設兩段式機車待轉格，不過也坦言畫設範圍過大，造成義勇街要左轉介壽路的車輛會不斷壓到機車待轉格，將請廠商縮小並重新畫設兩段式機車待轉格。「不強制兩段式左轉！」交通局說，大智路上目前有左轉專用道，未來也將增設機車的左轉專用格，可讓民眾自行選擇要直接左轉或是使用兩段式機車待轉格待轉。
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